Ove godine darovi ispod božićnog drvca ponovo će ispuštati tonove, zujanja i radio valove: prema tvrtki Bitkom oko 70 % Nijemaca darovat će digitalne darove
To mogu biti pametni sat, igraća konzola ili mobilni telefon. To znači i da će Bosch biti izrazito zastupljen ispod božićnih drvca, iako većina ljudi toga neće biti svjesna. Više od polovice pametnih telefona na svijetu sadrži barem jedan MEMS senzor, a u svakom novom automobilu prosječno ih je pet. U dronovima, igraćim konzolama, narukvicama za vježbanje i robotima za usisavanje nalaze se još milijuni. Bosch je od 1995. godine proizveo više od deset milijardi tih minijaturnih senzora u svojoj tvornici poluvodičkih pločica u Reutlingenu, 40 kilometara južno od Stuttgarta.
„Senzori MEMS građevne su jedinice povezanog svijeta. Oni daju najobičnijim predmetima osjetilno opažanje svijeta i povezuju ih s internetom”, rekao je Jens Fabrowsky, član izvršnog vodstva odjela Automobilska elektronika u tvrtki Robert Bosch GmbH. Broj povezanih uređaja brzo raste i Gartner očekuje da će do 2020. globalni broj dosegnuti 20 milijardi uređaja. Senzori MEMS zasigurno će postati maleni superjunaci bez kojih nećemo moći živjeti.
Pravokutnog su ili kvadratnog oblika, a zbog veličine od 1 do 4 mm te su komponente teško primjetne. Iako senzori MEMS ne ostavljaju upečatljiv prvi dojam, te su moćne male stvarčice zvijezde i sveznadari povezanog svijeta.
„Senzori MEMS mjere svijet i daju elektroničkim sustavima osjetila vida, dodira i njuha. Oni pretvaraju jednostavan mobilni telefon u pametni telefon koji snima oštre slike i orijentira se na ulici i među katovima u zgradama”, kazao je Fabrowsky.
S pomoću senzora MEMS dronovi mogu glatko letjeti i njima se može precizno upravljati čak i u vjetrovitim uvjetima. Ako ih se ugradi u uređaje za praćenje vježbanja i pametne satove, oni će brojati korake, stepenice i kalorije. Precizni receptori tih sićušnih senzora mjere temperaturu, tlak zraka, vlažnost, a čak i kvalitetu zraka. Oni omogućuju učinkovitije upravljanje unutrašnjim klimatizacijskim i ventilacijskim sustavima i u slučaju duljeg uredskog sastanka aktiviraju obavijesti na pametnom telefonu da je potrebno osigurati svjež zrak. Prvi senzori MEMS osmišljeni prije gotovo 25 godina nisu bili predviđeni za pametne kuće ili za potrošačku elektroniku, nego su bili namijenjeni za automobile. Ti sitni osjetilni uređaji pružaju upravljačkim jedinicama podatke o tome kada automobil koči ili ubrzava, kao i o smjeru u kojem se automobil kreće. Elektronički program stabilnosti (ESP) upotrebljava te informacije da bi automobile, kamione, a čak i motocikle, sigurno držao u pravom smjeru i u odgovarajućoj traci. Osim toga, GPS nikada ne gubi odredište iz vida, čak i ako dođe do privremenog prekida signala.
