Na ovogodišnjem Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi Goodyear predstavlja čak dva idejna modela guma

Gume su dio inovacijskog procesa kompanije i predstavljaju velik izazov Goodyearovim inženjerima da razmišljajući „izvan okvira" dođu do inteligentnih rješenja u budućnosti. Prvi model konceptne gume, nazvan prema razvojnoj šifri "BH 03", revolucionaran je po tome jer spomenuta guma može sama proizvesti električnu energiju. Gumu, koja može pretvoriti svoju deformaciju i vibracije u električnu energiju, osmislili su inženjeri u Goodyearovu centru za inovacije.

Sjeli smo za upravljač novog Škoda Yeti, koji iako malen, pruža puno zabave, komfora i uživanja u vožnji

Škoda Yeti, model s kojim je češka Škoda sada već pomalo davne 2009. godine zašla u segment malenih SUV vozila, popularnih crossovera, doživio je svoje prvo pomlađivanje. Maleni terenac 2009. godine osvojio je srca mnogih kupaca svojim simpatičnim izgledom i neodoljivim okruglim svijetlima. Stvari su se s novim modelom promijenile, a Yeti je od simpatičnog vozila, posta znatno ozbiljniji igrač. Na sreću, zadržani su i neki prepoznatljivi detalji. Testirali smo Yeti u kombinaciji s 2-litrenim dizelašem i 4x4 pogonom.

Aston Martin priprema najsnažniji model u svojoj ponudi, ujedno i najsnažniji ikad proizveden - Vulcan

Cestovno zabranjeni Vulcan zasnovan je na karbonskoj šasiji dobro nam poznatog Aston Martina One-77 odakle i isti međuosovinski razmak od 2.791 mm. Međutim, Britanci planiraju proizvesti tek 24 primjerka ovog trkačeg automobila čija je cijena još uvijek nepoznata. Poznato je kako najsnažniji Aston Martin ikad pokreće dorađeni 7.0-litreni V12 atmosferac s više od 800 KS.

Audi je nedavno s konceptnim Prologue pokazao svoj novi dizajnerski smjer, a s Prologue Avant pokazao je i kako će izgledati budući karavani ovog proizvođača

U dvije riječi - bez daha! Baš ovakav dojam ostavlja novi Prologue Avant. Avant oblik karoserije i kod koncepta Prologue djeluje vrlo elegantno i privlačno. Prednjom stranom dominira široka single frame maska te Matrix Laser svjetla. Fluidnost skladne bočne linije pritom ne narušavaju čak n kvake na vratima, jer se Prologue Avant otvara putem diskretnog senzora integriranog u aluminijski okvir stakala.

Brabus će u Ženevi pokazati brutalnu preradu Mercedes S63 Coupe 4Matic nazvanu 850 6.0 Biturbo Coupe

Model je opisan kao 'najbrži coupe na svijetu s pogonom na sva četiri kotača' čemu za pravo daju tehnički podaci: Brabusovu preradu pokreće prerađeni 5,9-litreni V8 biturbo benzinac (standardni je 5,5-litreni) s većim turbo punjačima u odnosu na tvorničke, reprogramiranom ECU jedinicom i dorađenim ispušnim sustavom što je rezultiralo snagom od 850 KS pri 5400 o/min i mamutskih 1450 Nm dostupnih u rasponu od 2500 do 4500 o/min!

Niljenik naših vozača, Volkswagen, za Ženevu sprema novi Touran

U Ženevi će biti pokazana, a u jesen će na ceste stići nova generacija Tourana. Na prvu, novi model izgledom 'vuče' na Golf Sportsvan, no što nikako nije loše. Osim toga, dimenzije novog modela su dosta veće nego dosad. Karoserija je narasla na 4,53 metra (+13 cm), a osovinski razmak na 2,79 metra (+11 cm), pa Touran sada u izvedbi sa 7 sjedala postaje suparnik i većim modelima poput Opel Zafire Tourer i BMW-a 2 Grand Active Tourer.

Tek nekoliko dana uoči službene premijere na salonu automobila u Ženevi, Audi je predstavio novi R8

Očekivano, novi R8 donosi nova dizajnerska rješenja maske, farova i usisnika zraka, međutim druga generacija njemačkog superautomobila donosi i dorađeni 5,2-litreni V10 motor dostupan u dvije izvedbe. Ona uvjetno rečenu 'slabiju' verziju R8-ice pogoni 540 KS i 540 Nm okretnog momenta s kojim R8 do stotke ubrzava za 3.5 sekundi dok je maksimalna brzina 323 km/h.

Uvođenje crne kutije i postupno dobivanje vozačke dozvole inicijative namijenjene povećanju sigurnosti u cestovnom prometu

Prema rezultatima velikog istraživanja kojeg je Goodyear proveo 2014 godine među 6805 roditelja mladih vozača u 19 država, velika je većina roditelja u Europi (84%) uvjerena da njihova djeca većinom voze sigurno usprkos tome što podaci pokazuju da je ponašanje mladih vozača za vrijeme vožnje često prilično rizično. Potvrđuju to i zaključci Organizacije za ekonomsku suradnju i razvoj (OECD) prema kojima su prometne nesreće glavni razlog smrtnih slučajeva u dobnoj skupini od 15 do 24 godine u Europi.

Dobru vijest za sve vozače u Hrvatskoj donosi Pirelli, jedan od najvećih proizvođača automobilskih guma u svijetu, i to svojim novim programom brige o korisnicima Tyrelife

U sklopu programa Tyrelife možete se bezbrižno voziti bez straha od probušene gume i troškova koje ona donosi, jer će Pirelli, u slučaju nenamjerne i nepopravljive štete na gumi, zamijeniti tu gumu potpuno besplatno. Ispravne gume jedan su od osnovnih uvjeta za sigurnu vožnju, koji mnogi ponekad i zanemare, dok neispravne gume predstavljaju opasnost na cesti, kako za vlasnika, tako i za ostale sudionike u prometu.

Internetom su procurili špijnske fotografije navodno posebne serije Octavia RS modela oznake 230, što dakako simbolizira 230 KS

Motor klasične Octavije RS ojačan za dodatnih 10 KS ne bi li raspolagao s 230 konjskih snaga. Redovni RS raspolaže s 220 KS. Međutim, dodatni konji Octaviji RS 230 donosi 2 km/h veću maksimalnu brzinu i 0.1 s na ubrzanje do stotke. To znači da posebna Octava RS 230 do stotke dolazi za 6.7 s i poteže do maksimalnih 250 km/h.

I Hrvatska je dobila priliku za sudjelovanje na prestižnom međunarodnom natjecanju RaceStar koje ima za cilj mladim vozačima omogućiti ulazak u svijet brzine i auto sporta

Lijepa naša tako je stala uz bok zemljama poput Švicarske, Češke, Slovačke, Austrije, Njemačke, Mađarske i Slovenije. Karting Arena Zagreb odabrana za jednog od domaćina kvalifikacijske utrke koja će se održati 28. veljače na Zagrebačkom Velesajmu. Deset najboljih kartingaša iz naše zemlje tako će dobiti priliku za odlazak na polufinalnu utrku koja će se održati u slovenskom mjestu Vransko. Najbolju petorku iz Slovenije očekuje završni dio natjecanja koje će se održati u Slovačkoj od 4. do 6. travnja, a na kojem će sudjelovati 175 natjecatelja iz sedam europskih zemalja.

Audi je pompozno krenuo s najavama novog super sportskog R8, najavljujući ga kao novi standard među ovom vrstom automobila

Naime, najnovija fotografija na kojoj R8 nije maskiran, otkrila je što možemo očekivati od njegovog izgleda. Audi je još uvijek tajnovit kada su u pitanju podatci o motoru koji pokreće novi R8. Glasine tu pak kažu kako će glavni biti 5.2-litreni V10 motor s nekih 580 KS.

Osvježeni DS5 svoje će novo lice pokazati na nadolazećem salonu automobila u Ženevi sljedećeg mjeseca

Kompakt koji od nedavno egzistira pod samostalnim DS brandom dobio je novu prednju masku, nove xenon LED svjetlosne sklopove, dotjerana stražnja svjetla i nove kromirane ispušne cijevi. Unutrašnjost pak donosi pojednostavljen središnji stup, nove boje materijala, i dotjeranu multimediju.

Nova Škoda Superb ključne dizajnerske principe posuđuje od Vision C konceptnog automobila koji smo mogli vidjeti prošle godine u Ženevi

Premda nije tako dizajnerski razigran kao Vision C, nova Škoda Superb odaje vrlo skladan izgled. Prednja rešetka uokvirena je kutnim farovima što uz nizak nos asocira na njegovog velikog brata VW Passat. Automobil se bazira na MQB platformi koju koriste i Golf, Passat, Audi A3, Seat Leon. Ova "dugoročna arhitektura", kako je opisuju, je dovoljno fleksibilna da može poduprijeti i velika i mala vozila.

I dok mnogi zagovaraju tiše, štedljivije, pa i električne bolide u Formula 1 natjecanju, Ferrari je pokazao i svoju zamisao

U Formuli 1 traju žestoke rasprave o budućnosti sporta. Sadašnja situacija s previsokim troškovima, tihim motorima i sporim vremenima krugova je neodrživa i nešto se mora mijenjati. I dok Strateška grupa ovih dana vijeća o tome koliko će konjskih snaga imati bolidi u budućnosti, treba li se vratiti na V8 motore ili ne te što učiniti kako bi se spasile male i srednje bogate momčadi, Ferrari je izložio svoju viziju budućnosti.

Ford kojeg najviše pamtimo po brzom modelu Focus RS konačno je predstavio nasljednika

Ford je na održanom eventu u Kölnu predstavio Focus RS treće generacije. Novi primjerak koji stiže nakon pet godina suše konačno je dobio pogon na svim kotačima koji uz to dolazi sa sustavom dinamičkog vektoriranja okretnog momenta. Unutrašnjost Focusa RS donosi sportska Recaro sjedala, SYNC multimediju s 8-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, kamerom za vožnju unatrag i Sonyjevim audio sustavom s deset zvučnika.