Rezanje troškova, unapređivanje logističkih lanaca i olakšavanje života vozačima: tehnologijom za automatizaciju, povezivanje i elektrifikaciju gospodarskih vozila Bosch poboljšava učinkovitost i sigurnost u logistiki, na 67. sajmu gospodarskih vozila IAA u Hannoveru, Bosch, kao dobavljač tehnologije i usluga, predstavlja svoje inovacije za teretni promet sutrašnjice
Platforma povezivosti za usluge u oblaku: S pomoću nove platforme povezivosti Bosch povezuje gospodarska vozila tijekom njihova cijelog uporabnog vijeka te pruža tehnološki temelj za usluge u oblaku kao što su prediktivna dijagnostika i bežična ažuriranja softvera. Platforma se sastoji od dvije glavne komponente: osnovni softverski modul predstavlja sigurno komunikacijsko sučelje među vozilima, oblakom i uslugama, a modul za upravljanje podacima omogućava proizvođačima gospodarskih vozila ili upraviteljima voznih parkova organizaciju podataka o vozilima, njihovu analizu i redovito ažuriranje softvera vozila.
Prediktivna dijagnostika: Vrijeme kada je vozilo izvan pogona uglavnom se ne planira, a često za posljedicu ima značajnu financijsku štetu, osobito kada je riječ o gospodarskim vozilima. Boscheva prediktivna dijagnostika bilježi i procjenjuje stanja komponenata i sustava vozila i stalno ih šalje u oblak. Na temelju tih podataka kvarovi se često mogu predvidjeti i zahvaljujući tome na vrijeme riješiti. Time se umanjuju troškovi održavanja i servisa za gospodarska vozila, a manji broj kvarova poboljšava njihovu dostupnost.
Praćenje tereta: Gdje se nalazi moja roba i u kakvom je stanju? To su pitanja koja postavljaju specijalisti za logistiku i korisnici usluge. Boschev sustav za bilježenje podataka o transportu pruža odgovore i osigurava transparentnost lanca dobave robe. S pomoću te malene kutije dimenzija otprilike 10 kvadratnih centimetara koja sadržava integrirane senzore moguće je pratiti transport osjetljive robe te mjerenje temperature, vlažnosti, nagiba i udaraca tijekom transporta. Izmjerene vrijednosti prikazuju se u aplikaciji za pametne telefone ili tablet, gdje se i bilježe. Ako se određene vrijednosti premaše, aplikacija će aktivirati alarm i moguće je rano otkrivanje potencijalne štete na robi i otkrivanje odgovorne osobe.
Digitalni bočni retrovizori: Sustav digitalnih retrovizorskih kamera koji su razvili Bosch i Mekra Lang kreće s proizvodnjom u 2019. Njime se dva velika retrovizora na vanjskoj strani kabine vozila zamjenjuju videosenzorima, čime se smanjuje otpor zraka i smanjuje potrošnja goriva i do 2 posto. Snimke kamera prikazuju se u stvarnom vremenu na zaslonima visoke razlučivosti u vozačkoj kabini. Sustav prilagođava prikaz zaslona u skladu sa situacijom: prikaz u daljinu za autoceste, prikaz širokog kuta za promet u gradu i prikaz s visokim kontrastom za noćnu vožnju. A zahvaljujući Boschevom sustavu kamera EasyFit, digitalni bočni retrovizori mogu se naknadno postaviti na postojeće vozne parkove kamiona. Sustav se temelji na četiri kamere s iznimno širokim kutom gledanja koje prikazuju pogled od 360 stupnjeva oko vozila.
Servotwin: Boschev elektrohidraulički sustav upravljanja Servotwin poboljšava učinkovitost i praktičnost teških gospodarskih vozila. On nudi podršku za upravljanje koja ovisi o brzini i troši manje goriva od upravljanja koje je samo hidrauličko. Zbog svojeg elektroničkog sučelja, sustav upravljanja istovremeno je temelj za značajke pomoći vozaču kao što je zadržavanje vozila u voznom traku ili kompenzacija za bočne vjetrove. Sustav upravljanja ima brojna područja primjene, uključujući i samovozeće modele Actros proizvođača Mercedes-Benz.
Upravljanje toplinom za električna vozila: Bosch s pomoću pametnog upravljanja toplinom povećava radni raspon električnih vozila i do 25 posto zahvaljujući činjenici da selektivna raspodjela temperatura u bateriji poboljšava njezinu učinkovitost. Boschev sustav upravljanja toplinom omogućava i zasebno upravljanje svakim dijelom pogonskog sklopa unutar njegovog optimalnog raspona temperature, a sustav uvijek usmjerava toplinu i hladnoću za unutrašnjost električnih vozila na mjesto gdje su one potrebne.
Modularni common-rail sustav: Modularni sustav ubrizgavanja common-rail (CRSN) za gospodarska vozila i primjene izvan autoceste osigurava učinkovitu dobavu goriva u dizelskim motorima. Može se upotrijebiti u raznim konfiguracijama u ugrađenim komponentama s do osam cilindara i izlazne snage do 850 kilovata. Ovisno o segmentu i tržištu, sustav može trajati do 1,6 milijuna kilometara na autocesti ili 15 000 sati izvan nje.
U usporedbi s konvencionalnim sustavima može smanjiti potrošnju goriva i do 1 posto, što u slučaju kamiona za zahtjevne primjene odgovara uštedama do 450 litara dizela svake godine. Sustav je osmišljen i za elektrifikaciju pogonskog sklopa.
