| | | | |

powered_by_lenovo_2020 Redizajnirani RS 5 Coupé i RS 5 Sportback - CroPC.net

Redizajnirani RS 5 Coupé i RS 5 Sportback

2.9 TFSI twin-turbo V6 motor je srce RS 5 modela koje razvija nepromijenjenu snagu od 331 kW (450 KS) i već isporučuje visokih 600 Nm okretnog momenta, već od 1.900 o/min

2.9 TFSI twin-turbo V6 motor je srce RS 5 modela koje razvija nepromijenjenu snagu od 331 kW (450 KS) i već isporučuje visokih 600 Nm okretnog momenta, već od 1.900 o/min

Novi detalji čine vanjski dizajn još progresivnijim, a ispod poklo oba modela se oslanjaju na twin-turbo V6 motor sa snagom od 331 kW (450 KS) i 600 Nm okretnog momenta koji nastavlja osiguravati impresivne vozne performanse, u Njemačkoj prodaja redizajniranog modela RS 5 započinje u prosincu s početnom cijenom je 83.500 eura

Profinjeni vanjski dizajn ova dva RS 5 modela prepoznatljiv je na prvi pogled. Singleframe maska je postala šira i tanja. S ovim čistim izgledom slijedi dizajn svoje veće braće, modela RS 6 i RS 7. Ventilacijski otvori iznad prednje maske podsjetnik su na klasični Audi Sport quattro iz 1984. Lukovi kotača, koji su 40 milimetara širi, modelu RS 5 osiguravaju impresivnu pojavu. Opcijska Audijeva Matrix LED prednja svjetla s laserskim dugim svjetlima imaju zatamnjene okvire, što jasno odvaja dva RS modela od osnovnog A5 modela. Veliki, snažno oblikovani otvori za zrak imaju novi peterokutni izrez.

Također su redizajnirani bočni pragovi i umetak difuzora na stražnjem dijelu, koji uključuje dvije velike cijevi ispušnog sustava. Sjajni crni, mat aluminijski, te karbonski stilski paketi detaljima prednjeg i stražnjeg kraja te bočnim pragovima pružaju još individualniji izgled. Na zahtjev, četiri prstena i RS logotipi mogu biti izvedeni u crnoj boji. Paleti boja pridodane su Turbo plava i Tango crvena. Coupé izvedba je opremljena s karbonskim krovom sa strukturom od CFRP vlakana koja smanjuje masu vozila za oko četiri kilograma.

Novi operativni koncept dva RS 5 modela koncentriran je na 10,1-ični MMI touch zaslon. Veliki, samostojeći zaslon s akustičkim povratnim informacijama lagano je zakrenut prema vozaču. Ako se odabere top informacijsko-zabavni MMI navigacijski sustav plus, specifični RS prikazi vozaču pružaju informacije o temperaturi vožnje, uzdužnim i poprečnim ubrzanjima, quattro sportskom diferencijalu, tlaku u gumama i temperaturi guma.

Na opcijskom Audijevom virtualnom kokpitu plus (12,3-inčni zaslon), vozač može odabrati između više prikaza – jedan od njih ima RS-specifični dizajn, koji prikazuje rotacijski brzinomjer pod kutom koji uključuje indikator promjene stupnjeva. Kada vozač koristi tipke na upravljaču za aktiviranje jednog od dva nova individualna RS režima rada, otvara se RS-specifični prikaz i na primjer prikazuje maksimalne vrijednosti g-ubrzanja. Opcijski head-up zaslon također nudi ekskluzivnu RS grafiku.

Ogromni moment i visoka snaga u kombinaciji s učinkovitošću: 2.9 TFSI twin-turbo V6 motor je srce RS 5 modela koje razvija nepromijenjenu snagu od 331 kW (450 KS) i već isporučuje visokih 600 Nm okretnog momenta, već od 1.900 o/min. Oba RS 5 modela ubrzavaju od nule do 100 km/h za 3,9 sekundi i na opcijski dostižu maksimalnu brzinu od 280 km/h.

Brzi osam-stupanjski tiptronic mjenjač snagu motora usmjerava na quattro stalni pogon na sve kotače. Vozač može kontrolirati promjenu stupnjeva preko novih većih aluminijski ručica mjenjača na kolu upravljača. Ovaj quattro pogon ovim RS modelima osigurava kritičnu količinu dodatnog prianjanja, dinamike i stabilnosti, bez obzira na vremenske prilike. Upravljanje je još sportskije s opcijskim sportskim diferencijalom na stražnjoj osovini, koji aktivno raspodjeljuje moment između kotača.

Pin It

Pretraži

© 2006 - 2020. CroPC.net

ISSN: 1846-8675