| | | |

Vozili smo: Audi A1 Sportback 30 TFSI S line – nova ikona

Pin It

Kada biste nas pitali koji je Audi A1 po nama najbolji, nema sumnje da biste dobili upravo ovaj odgovor - Audi A1 Sportback 30 TFSI S lineKada biste nas pitali koji je Audi A1 po nama najbolji, nema sumnje da biste dobili upravo ovaj odgovor - Audi A1 Sportback 30 TFSI S line

Nakon 8 godina druženja s prvim modelom, Audi je zasukao rukave i predstavio potpuno novi model koji kao da s prethodnikom nema nikakve veze osim imena, a koji će vas osvojiti na prvu

Audi A1 Sportback 30 TFSI S line puni je naziv modela kojeg smo zahvaljujući Auto Zubaku dobili prilike provozati. Kada biste nas pitali koji je Audi A1 po nama najbolji, nema sumnje da biste dobili upravo ovaj odgovor - Audi A1 Sportback 30 TFSI S line. Zašto? Zato što donosi sve ono zbog čega će novi A1 postati prava modna ikona.

Dizajn za 5

Audi A1 oduvijek se htio probiti kao automobil onih koji bi ga kupili zato što imaju istančan ukus i poželjan životni stil, a trebaju maleni automobil. Iako je to koliko-toliko pošlo za rukom i prvom modelu kojeg samo prvi put ugledali sada već daleke 2010. godine, novi A1 definitivno će to i postati. Krenut ćemo od vanjštine. Testni Audi A1 Sportback 30 TFSI S line stigao nam je u tzv. Turbo plavoj boji. Iako je boja stvar ukusa, na novom A1 ova leži „kao stvorena“. Bila bi prava šteta odabrati neku drugu boju, primjerice bijelu, crnu ili sivu kada ova plava djeluje dinamično, drugačije i upadljivo. U kombinaciji s crnim krovom, crnom rešetkom hladnjaka, crnim retrovizorima i drugim „sportskim“ umetcima koje donosi S line oprema, A1 izgleda fantastično. Dojam upotpunjuju atraktivni kotači, kao i LED svjetlosno sklopovlje. Zadnja, ali prednja svjetla oblikovana su u novim dezenima, a posebno nam se sviđa svojevrsna isprekidanost svjetala. Vanjske linije su oštre, kako smo već i naviknuli kod Audijevih modela, a donose agresivan, atletski, sportski izgled. I uz ciljano traženje neke mane, mi ju za vrijeme našeg testa na A-jedinici nismo uspjeli naći.

Kvantni skok

Otvaranjem vrata i ulaskom u A1 dočekuje nas potpuno novi interijer koji nikakve veze sa svojim prethodnikom nema. Naime, unutrašnjost je temeljito redefinirana, a krenut ćemo od materijala i završne obrade. Poslovično za Audi ovdje nema kompromisa. Stojimo iza stava kako Audi radi najkvalitetniju unutrašnjost automobila. Svaki spoj, svaki gumb, svaka površina odaje osjećaj premium kvalitete. Sjedanjem u izvrsno profilirana S line sjedala u dlanove uzimamo sportski upravljač presvučen perforiranom kožom. Ispred vozača je virtualni kokpit, koji dođe samo 1.023 kune doplate, no i standardno ovdje je digitalna ploča koja iako nalikuje virtualnom kokpitu ipak ima svoja ograničenja. Posebno zanimljivi su nam ventilacijski otvori oko instrumenata ispred vozača, koji nam djeluju pomalo retro, no pravo su osvježenje na način na koji su integrirani u kokpit. Središnji dio naglašeno je nakrenuti prema vozaču što je opet detalj koji nam se izuzetno sviđa, a stvara dojam kako je ovaj automobil krojen prema željama i za svog vozača. Središnjim djelom dominira veliki zaslon osjetljiv na dodir, a kojim se upravlja gotovo svim funkcijama automobila. Dojam interijera podsjeća na veće modele iz Audijeve game (A6, A7), no upravo je to novi smjer kojim će ići i budući modeli iz tvornice s četiri prstena, a moramo priznati da nam se sviđa.

30 TFSI

Audi A1 Sportback 30 TFSI S line opremljen je svim danas potrebnim tehnologijama. Od napredne multimedije, povezivanja s telefonom, USB, čak i USB-C konektori su tu, radar s brojnim funkcijama, sve je tu u službi komfora, zabave, aktivne i pasivne sigurnosti. A1 nije velik automobil pa očekivati neka čuda na polju prostranosti nije realno. Putnici sprijeda bit će ugodno smješteni, oni straga baš i ne. No, ipak ovo nije automobil za duga putovanja većeg broja osoba, a na kraćim relacijama svi će se koliko-toliko udobno smjestiti. Za kraj ostavljamo poslasticu. Ona stiže u obliku oznake 30 TFSI. Za one ne upućene, Audi je uveo nove oznake modela ovisno o snazi motora. Audi A1 Sportback 30 TFSI zapravo skriva 1,0-litreni turbo benzinski motor snage 116 KS. Ovih 116 KS vozi se kao znatno više jer auto je nevjerojatno potentan, a uz to tih i uglađen. Iako će te imati možda predrasude, ovo je motor kojeg bismo preporučili svim kupcima A1. Povrh sve zabave, osmjeh pruža i potrošnja koja se vrti oko 5 do 6 litara na otvorenoj cesti, i to uz dinamičnu vožnju. Jedina brojka koja može pokvariti zabavu je cijena. Naime, ona za ovakav A1 iznosi oko 207 tisuća kuna, što je ipak za veliki broj kupaca puno. No, A1, bar u testiranoj Audi A1 Sportback 30 TFSI S line postavi i nije automobil za veliki broj kupaca. U njemu će uživati oni koji imaju svoj istančan ukus i poželjan životni stil.

Pin It

Izbor urednika...

Test: Huawei Mate 20 Pro
Porsche među telefonima
Test: Adata XPG Gammix S11 480GB SSD
warp speed među SSD-ovima
Test: QBrick System One
prvi i zadnji kovčeg za alat koji ćete trebati
Test: Einhell VARRITO
jedan za sve
Test: Oral-B Genius 10000N
pametno pranje zubi

Traži... Pretraži CroPC

© 2006 - 2019. CroPC.net

ISSN: 1846-8675