| | | | |

powered_by_lenovo_2020 Test: RaceChip GTS Black – vrhunac chip tuninga - CroPC.net

Test: RaceChip GTS Black – vrhunac chip tuninga

RaceChip GTS Black isprobali smo na novom BMW-u serije 5, model 520 D sa 190 KS i automatskim mjenjačem
RaceChip GTS Black isprobali smo na novom BMW-u serije 5, model 520 D sa 190 KS i automatskim mjenjačem
RaceChip GTS Black isprobali smo na novom BMW-u serije 5, model 520 D sa 190 KS i automatskim mjenjačem

Lider na tržištu chip tuninga njemačka tvrtka RaceChip, kao vrhunac svoje ponude nudi model GTS Black kojeg smo dobili priliku isprobati

Od kada je vozača i automobila, vjerojatno je i od tada rasprava o tome treba li podizati snagu automobila te na koji način to izvesti. Čak i ako niste upućeni u svijet chip tuninga vjerojatno znate za vječnu borbu pristalica tzv. „čipiranja“, odnosno „remapiranja“ automobila s ciljem podizanja snage. Nećemo se stoga upuštati u polemiku koja je opcija bolja, no jedno je neosporno – učitavanjem novih mapa u automobil gotovo nepovratno mijenjate njegove karakteristike, dok ugradnjom čipa, odnosno njegovim isključivanjem uvijek se možete vratiti na tvorničko stanje. Uz to, ugradnjom čipa zadržana je tvornička garancija jer uporabom čipa, kao što je RaceChip GTS Black, zadržani su svi sigurnosni parametri rada motora automobila. Stoga i ne čudi tolika popularnost RaceChip čipova, a kako se ponaša njihov najbolji čip, model RaceChip GTS Black isprobali smo na novom BMW-u serije 5, model 520 D sa 190 KS i automatskim mjenjačem.

Klik do čipa

RaceChip GTS Black moguće je naručiti online putem webshopa www.racechip.com. Narudžba je jednostavna – dovoljno je unijeti podatke o automobilu i čip stvoren točno za odabran tip vozila i motora bit će prikazan. RaceChip nudi nekoliko modela čipova, poput modela S i RS koji donose blago povećanje performansi i karakteristika motora uz nižu potrošnju goriva. Međutim, samo za automobile čija će snaga prijeći 200 KS nudi se model RaceChip GTS Black. Za naše testno vozilo, BMW 520 D koji serijski stiže sa 190 KS, RaceChip GTS Black obećava podizanje snage na čak 225 KS. Istovremeno čip obećava i podizanje okretno momenta s 400 Nm na 460 Nm. Ovo su brojke koje obećavaju umjereno podizanje performansi u optimalnoj razini koje će automobil podnijeti bez stresa po trajnost njegovih pogonskih dijelova. Nakon narudžbe RaceChip GTS Black stiže za svega nekoliko dana. U kutiji koja donosi sam čip, kabele za povezivanje, stižu i izuzetno jasne upute te popratni materijal, poput vezica, naljepnica i slično. Ugradnju je lako ugraditi, čak i ako niste vični mehaničarskim radovima. U svega 10-ak minuta čip je ugrađen i spreman za uporabu. Posebnost RaceChip čipova je u tome što omogućavaju i povezivanje s pametnim telefonom te tako kontrolu čipa. Nakon instalacije aplikacije RaceChip+ i brzog povezivanja telefona i čipa, spremni smo otkriti sve čari RaceChip GTS Black.

Stižu 3 predefinirane mape kao Eco za ekonomičnu vožnju i što nižu potrošnju, potom Sport za dinamičnu vožnju i nižu potrošnju goriva te Race koja nudi maksimalne performanse
Stižu 3 predefinirane mape kao Eco za ekonomičnu vožnju i što nižu potrošnju, potom Sport za dinamičnu vožnju i nižu potrošnju goriva te Race koja nudi maksimalne performanse
Stižu 3 predefinirane mape kao Eco za ekonomičnu vožnju i što nižu potrošnju, potom Sport za dinamičnu vožnju i nižu potrošnju goriva te Race koja nudi maksimalne performanse

Sedam mapa

Prvo što nam aplikacija RaceChip+ nudi je odabir režima rada čipa. Stižu 3 predefinirane mape kao Eco za ekonomičnu vožnju i što nižu potrošnju, potom Sport za dinamičnu vožnju i nižu potrošnju goriva te Race koja nudi maksimalne performanse. Uz to, RaceChip GTS Black nudi i 7 zasebnih mapa za fino podešavanje koje se kreću u spomenuta tri režima, ali uz fino podešavanje. Iako bi za potpuno testiranje bilo dobro automobil odvesti na dinamometar, kako isti nemamo na raspolaganju u blizini, možemo se pouzdati na subjektivni dojam, a on je – fantastičan. Naš testni automobil provozali smo autocestom na dionici dužine 100 kilometara testirajući ubrzanje, međuubrzanje i potrošnju. RaceChip GTS Black nudi osjetno bolje performanse, posebice u višim brzinama gdje automobil ima značajno bolji odziv na gas i jednostavno više snage koja u tvorničkom režimu rada nedostaje. Osjetno bolje performanse vidljive su i pri pretjecanju, odnosno pri međuubrzanjima. Automobil jednostavno bez puno muke ubrzava i pretječe te se spomenutih 35 KS više od tvorničkih 190 KS značajno osjeti. Tome dojmu svakako pridonosi i 60 Nm okretnog momenta više, a koji je zaslužan za osjećaj sile koju ćete i kao vozač i kao putnik itekako osjetiti. Sad dolazimo do potrošnje. Može li automobil ići bolje i trošiti manje? Iako zvuči kontradiktorno, u slučaju RaceChip GTS Black ovo je moguće. No, postoji kvaka – automobil je potrebno voziti u štedljivo. U tvorničkom režimu štedljiva potrošnja podrazumijevala je oko 6 litara potrošnje goriva na 100 kilometara, dok s RaceChip GTS Black ova brojka iznosi bliže 5 litara, oko 5,2 litre. Ova ušteda iznosi preko 10 %, a uz pažljiviju vožnju moguće su uštede do 15 % na potrošnji. Sve u svemu - RaceChip GTS Black nas je ugodno iznenadio. Tražite li visokokvalitetni gadget za vaš automobil s kojim će te dobiti podizanje snage u razini tolerancije koju vaš automobil može podnijeti, dalje od RaceChip ne treba gledati.

Pin It

Recenzije

Pretraži

© 2006 - 2020. CroPC.net

ISSN: 1846-8675