Ford kojeg najviše pamtimo po brzom modelu Focus RS konačno je predstavio nasljednika
Ford je na održanom eventu u Kölnu predstavio Focus RS treće generacije. Novi primjerak koji stiže nakon pet godina suše konačno je dobio pogon na svim kotačima koji uz to dolazi sa sustavom dinamičkog vektoriranja okretnog momenta. Unutrašnjost Focusa RS donosi sportska Recaro sjedala, SYNC multimediju s 8-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, kamerom za vožnju unatrag i Sonyjevim audio sustavom s deset zvučnika.
Na kotače dimenzija 19 cola snagu prenosi 2,3-litreni EcoBoost turbak posuđen od Mustanga. Motor raspolaže sa zavidnih 319 konja i za sada neotkrivenom količinom okretnog momenta. Taj okretni moment biti će veći od 433 Nm s kojima raspolaže motor u Mustangu.
Upravo zbog većeg okretnog momenta Ford je dotjerao šest-stupanjski ručni mjenjač koji je dio novog Focusa RS. Uz novi motor glavni element koji karakterizira novi Focus RS je njegov pogon na svim kotačima. Focus tako na stražnje kotače pušta do 70% okretnog momenta, a ovisno o situaciji svaki od stražnjih kotača može raspolagati sa 100% te snage koja stiže na stražnju osovinu.
