Prema statističkim podacima, najviše prometnih nesreća događa se noću, a Nizozemci su na pragu nečeg što će to smanjiti
Razlog ovakvoj statistici leži u umoru i dekoncentriranosti vozača, ali i lošoj rasvjeti, odnosno vidljivosti. Postavljanje dobre rasvjete duž cijele autoceste za svaku državu predstavlja velike financijske troškove, koje nije moguće osigurati. U cilju smanjivanja troškova Nizozemska trenutno na manjem dijelu autoceste testira novu vrstu označavanja koja bi u dogledno vrijeme mogla u potpunosti zamijeniti rasvjetu, naravno ako se pokaže dovoljno dobrom.
Studio Roosegaarde je razvio posebni prah koji se miješa s bojom koja se koristi za označavanje na cestama. Takva boja tijekom dana upija sunčevu svjetlost, a tijekom noći svijetli i čini oznake kudikamo vidljivijima u odnosu na kombinaciju obične boje i klasične rasvjete. Ista tehnologija se može koristiti i pri nižim temperaturama kada se na autocesti pojavljuju oznake koje signaliziraju na poledicu.
Trenutno se vrši testiranje na Nizozemskoj autocesti N329 u dužini od 500 metara i prvi dojmovi su i više nego zadovoljavajući. Prema pisanju stranih medija novinari koji su se provezli tim djelom autoceste izjavili su kako su se osjećali dijelom bajke.
Iza ove tehnologije stoji Studio Roosegaarde koji je istu predstavio još 2012. godine, a trenutno rade i na "pametnoj" boji koja bi mogla komunicirati s vozilima te rano upozoriti na kakve se opasnosti može naići u nastavku putovanja.
