| | | |

Test: Mercedes-Benz E220d – potpuno nova priča

Pin It

Toliko jednostavno, a toliko dobro, da se s punim pravom priključujemo mnogobrojnima u proglašenju kako je ovo najbolja E klasa koju je Mercedes-Benz ikada napravioToliko jednostavno, a toliko dobro, da se s punim pravom priključujemo mnogobrojnima u proglašenju kako je ovo najbolja E klasa koju je Mercedes-Benz ikada napravio

Dobili smo priliku sjesti za upravljač potpuno nove Mercedes-Benz E klase, kažemo potpuno nove jer je ona uistinu u potpunosti nova

Ako ste pomnije pogledali modele njemačke „svete“ trojke – Audija, BMW-a i Mercedes-Benza – mogli ste uočiti nevjerojatnu sličnost između modela pojedinog proizvođača. Trend koji je započeo Audi, a potom preuzeo i BMW, stigao je i do najluksuznijeg od sva tri proizvođača - Mercedes-Benza. Takozvani „babuška“ efekt s popularnih ruskih Babuški i njihov identičan izgled različit samo po veličini – sada to imamo i kod automobila. Nakon top ponude u vidu modela S klase, potom najbolje pogođene C klase, red je došao i na model između – E klasu. Ako se pitate kako stvoriti uspješnu E klasu? Jednostavno – kombiniranjem C i S klase. I upravo je to E klasa – velika C klasa izvana, a mala S klasa unutra. Toliko jednostavno, a toliko dobro, da se s punim pravom priključujemo mnogobrojnima u proglašenju kako je ovo najbolja E klasa koju je Mercedes-Benz ikada napravio. Zapravo, kada bolje razmislimo, za većinu novih modela iz tvornice „sa nišanom“ možemo reći isto.

Biraj veličinu – M, L, XL
Vratimo se na izgled. Skladne linije na boku, blago spušten zadnji kraj i izuzetno agresivan prednji kraj otkrivaju čari nove E klase koja nam je stigla u sivoj boji, a pri čijoj se izradi pazilo na svaki detalj. Međutim, ako se vratite koju godinu unatrag i našem prvom susretu sa novom C klasom, ovo je ista ta priča. Zašto? Pa zato što i je ista! Naime, nova E klasa je izvana linijama gotovo ista kao i C klasa, međutim nije po veličini, pa je tako E klasa za jedan broj veći automobil. Spomenuti „babuška“ efekt vam se može sviđati ili ne, no to je jednostavno takav trend. Nama osobno se to sviđa jer na taj način zadržana je puna srž nekog proizvođača bez obzira na model. Bilo da volite eleganciju ili sportske linije, izgled će zadovoljiti sve želje. Izgled ovakav kakav jest nije nimalo slučajan. Osim što ima izvrsna aerodinamična svojstva, uz to je i „krivac“ da buke u vozilu prilikom vožnje gotovo i da nema. Često će vam se dogoditi da tek pri pogledu na kontrolnu ploču uvidite da vozite debelo iznad 100 kilometara na sat. Ovome dojmu pridonose niski radni okretaji i izuzetno tih rad motora, pa čisto za bolju vizualizaciju, vožnja na kakvih 120 km/h odvija se na nešto iznad 1.000 okretaja po minuti u najvišem stupnju prijenosa. Kako vas ipak ugodna vožnja ne bi oviše ponijela Mercedes-Benz je novu E klasu doslovno nakrcao brojnim tehnološkim informacijsko-zabavnim mogućnostima. Pa će vas tako nova E klasa jasno upozoriti na ograničenja brzine i druge informacije vezane uz prometnicu kojom prometujete. Unutrašnjost nove E klase je ravna nekakvoj ekstazi. Zaista je teško u kratko vrijeme pojmiti što se sve promijenilo od prošlog do ovog modela, pa će najkraći opis biti taj da poveznice nema! Unutrašnjost je prostrana, a udobno će se smjestiti svi – od nižih do dvometraša, od mršavih do stokilaša. Kvaliteta izrade je beskompromisna, što je i za očekivati. Prtljažnik je također iznimno prostran, tako da i tu nema zamjerke.

Festival svjetla
Unutrašnjost nove E klase je uvjerljivo najluksuznija do sada, a najbolju poveznicu možemo pronaći u novoj S klasi. Upravo iz S klase preuzet je izgled komandne ploče i sustava za informiranje i zabavu. Ova dva elementa u višim paketima opreme zapravo čine dva 12,3-inčna zaslona kojima se upravlja pomoću intuitivnog kotačića na središnjem grebenu ili touchpad tipki na upravljaču. Čini se da obične tipke više nisu in, a novi trend biti će tipke osjetljive na dodir, odnosno touchpad koji prepoznaje pokrete prsta. Ovo smo već vidjeli na središnjem grebenu i kotačiću koji je imao svojstvo osjetljivosti na dodir, a sada tako nešto dolazi i na upravljač. Osim dakle zaslona i cjelokupnog dojma unutrašnjosti, koju će najbolje opisati fotografije, još je jedna stvar s kojom E klasa ostavlja bez daha – svjetlo! Da, svjetlo, no ne bilo kakvo. Zabravite na običnu rasvjetu u automobilu, jer E klasa nudi izbor čak 64 boje rasvjete. Osim boje tu je moguće igrati se sa intenzitetom, rasporedom rasvjete i drugim detaljima. Svojevrsni festival svjetla doživjeti ćete svaki put kada sjednete u E klasu i uputite se u neku noćnu vožnju. Kako bi bili sigurni kada uživamo u ovakvoj unutrašnjosti automobila, Mercedes-Benz je u E klasu ugradio sijaset tehnologija koje se brinu o vozilima ispred nas, automobil automatski koči, parkira se, a ako baš hoćete – i vozi sam! Jasno, ovo je dodatna oprema, no dobro je znati da i to nudi E klasa. Još jedna stvarčica koja je napravljena najbolje što smo dosad imali prilike vidjet je – kamera za vožnju unatrag. Ovaj maleni i iznimno koristan dodatak nudi nevjerojatnu oštrinu prikaza, a ako se ipak ne usudite samostalno „uguravati“ u parkirno mjesto, E klasa će to sama učiniti za vas. Ovo automatsko parkiranje odvija se uz pomoć mnogobrojnih senzora koje automobilu doslovno daju sliku cijele okoline. Valja reći kako je ovo sada dio standardne opreme, a sustav Parking pilot automatski regulira upravljač, brzinu i mjenjač! Dakle, budućnost je tu!

Novi 2-litreni dizel
Od nove E klase, Mercedes-Benz je u svoje automobile počeo ugrađivati novi 2-litreni dizelaš. Trend smanjenja obujma i povećanja snage nije zaobišao i Mercedes, pa je tako kultni i dobro nam poznati 2,1-litreni dizelaš zamijenjen manjim. Na sreću, dojam u vožnji je na istoj razini, a valja spomenuti kako novi motor ima i više snage, a u Mercedes-Benz E220d na raspolaganju je čak 194 KS. Uparen uz 9-brzinski automatski mjenjač, automobil je kao stvorena poslovna krstarica koja potentno "vuče" već od najnižih okretaja. Osim poslovnih korisnika kojima će nova E klasa biti tiha patnja, Mercedes-Benz E220d kao stvoren je i za obitelj. Ipak od sna do stvarnosti je jedna prepreka – cijena. Naš testni model s opremom Avantgarde i automatskim mjenjačem s 9 brzina nudi se s cijenom od 55.000 eura. Ako imate mogućnosti i razmatrate kupovinu automobila iz segmenta Audija A6, BMW serije 5, obavezno svratite u salone Automobili Škojo i pogledajte novi Mercedes-Benz E220d.

Pin It

Izbor urednika...

Test: Huawei Mate 20 Pro
Porsche među telefonima
Test: Adata XPG Gammix S11 480GB SSD
warp speed među SSD-ovima
Test: QBrick System One
prvi i zadnji kovčeg za alat koji ćete trebati
Test: Einhell VARRITO
jedan za sve
Test: Oral-B Genius 10000N
pametno pranje zubi

Traži... Pretraži CroPC

© 2006 - 2019. CroPC.net

ISSN: 1846-8675