Sjeli smo za upravljač novog Suzuki Vitara, automobila kojeg najbolje opisuje vlastita krilatica - spretnog SUV-a, a mi ćemo dodat još i povoljnog
Suzuki Vitara poznato je ime među vozačima. Od davne 1988. godine od kada se ovaj automobil proizvodi prošlo je nekoliko generacija i izvedenica, a mi smo sjeli za upravljač vjerojatno najvažnije generacije za ovaj model. Naime, dosadašnje Vitare bile su punokrvni terenci sposobni za gotovo svaki izlet van asfalta, no sada je Suzuki priču želio promijeniti te umjesto terenca, četvrtu generaciju ovog modela ponudio kao danas znatno traženiji SUV. Jeli to pomalo opasno s obzirom da Suzuki već nudi crossover SX4 kojeg smo imali prilike i testirati - najbolje će pokazati vrijeme. No, jedno je sigurno, Vitara će svakako biti tražen model.
Ozbiljan i točka
Krenimo od vanjštine. Nova Vitara sigurno će te se složiti sa nama djeluje ozbiljno. Zaista i u otkačenoj tirkiznoj boji automobil ulijeva povjerenje da je spreman za svaki naš put, bez obzira bio on asfaltiran ili ne. Dodatnu atraktivnost podižu serijska dnevna svjetla u LED tehnici te aluminijski naplatci u dimenziji 17 inča. Filozofija ozbiljnosti prisutna je u svakom pogledu, bez obzira jeli riječ o boku, stražnjoj ili prednjoj strani. Nama se osobno ovakav izgled dopada. I dok će neki reći da je Suzuki inspiraciju potražio kod luksuznih proizvođača, mi će se samo držati toga da je izgled dopadljiv i nekako „muškast“. Osim farova, valja istaknuti i brojne plastične elemente koji ili podižu atraktivnosti, ili poput onih oko blatobrana imaju zadatak Vitaru sačuvati od eventualnih oštećenja pri vožnji makadamom ili kakvom cestom van asfalta. Iako je u suštini kompaktan, automobil na oko djeluje znatno veći no što to zapravo je. Kompaktnost se najviše očituje u obujmu prtljažnika koji možemo istaknuti kao jednu od ozbiljnih mana. Naime, on u naravi mjeri svega 375 litara, što je manje i od manjeg SX4 modela! Na sreću preklopiva zadnja klupa povećati će ovaj obujam na 1.220 litara, no ako je prtljažnik nešto važno pri kupovini automobila, na ovo valja obratiti pozornost. No, da nije sve crno, za pohvalu je pristupačnost stvarima u prtljažniku do kojih ćemo doći bez saginjanja, zahvaljujući dvostrukom dnu. Unutrašnjost možemo opisati kao bogato opremljenu i robusnu. I dok su nas se dojmili kožni upravljač sa kontrolama i središnji multimedijski sustav, odbojni su nam bili odveć prevelika uporaba čvrste plastike. Opet s druge strane ovo znači robusno i jednostavno održavanje, no ipak da je malo više detalja mekih pod prstima, ne bi škodilo. Multimedijski sustav koji dolazi serijski na spomenutom Vitara 1.6 Premium zaista oduševljava. Izvrstan zvuk, mogućnost povezivanja sa pametnim telefonom, kamera za vožnju unatrag – zaista, Vitara je ovdje više no opravdala ulaganje.
Naređen položaj
Kako je voziti se u novoj Vitari? Jednostavno rečeno – naređeno. Zbog visokog položaja za upravljačom imamo osjećaj nadređenog vozača na cesti. Atmosferski benzinski motor obujma 1,6 litara oduševio nas je svojom uglađenošću i nadasve tihim radom. Performanse baš nisu na strani Vitare. Iako raspolaže sa respektabilnih 120 KS, Vitara baš i neće biti najpogodnija za jurcanja, no to se nekako i ne traži od vozila ovakvog tipa. Prosječna potrošnja oko kakvih 6,8 litara koju smo imali za vrijeme vožnje čini nam se sasvim prihvatljiva. Za što bolje rezultate u vidu potrošnje tu je i start-stop sustav koji će automatski isključiti motor pri duljem zadržavanju. Veliku pohvalo zaslužuje i izolacija od buke, Vitara je jedan od najtiših vozila u kojima smo se vozili. Iako je naša testna Vitara imala pogon na prednje kotače, bez problema pokazala nam je da makadam i blagi terenski teren nije nikakav problem. Ono što smo pak primijetili da razina buke u vozilu sa silaskom van asfaltiranih putova drastično raste, što nam pak aludira da je Vitara ipak sada SUV, a ne klasični terenac. Testni model prodaje se po cijeni nešto višoj od 129.000 kuna, dok startni modeli kreću već sa cijenom od 111.000 kuna. Ako se nas pita – fer i pošteno. Zaista za tu cijenu nema se puno toga prigovoriti. Dobiti će te povoljan i spretan SUV, atraktivnog izgleda i ugodan za vožnju. Ako se poželite uvjeriti u naše tvrdnje, u salonima automobila Automobili Škojo možete i sami isprobati novi Suzuki Vitara.
Foto: Josip Vrbošić
