AutoZubak nam je ovog puta u ruke dao najmanji SUV iz tvornice s četiri prstena, Audi Q3 opremljen izvrsnim 2-litrenim TDI motorom koji mu odlično pristaje
Neće skrivati kako zaista obožavamo testirati automobile s četiri prstena, a uvjereni smo da bi i svatko drugi uživao u ovakvoj prilici. Već smo to spomenuli u našim više lifestyle orijentiranim testovima i recenzijama, da svaki Audi model nudi ono nešto što vozaču pruža jedinstven osjećaj kojem mogu parirati tek nekolicina proizvođača automobila, a što je to nešto kod Audi Q3 saznajte u sljedećim redovima.
Dominantni mališan
Iako je Audi Q3 najmanji Audijev SUV, on iz vana i pojavom na cesti to nikako ne otkriva. Tek pokoji centimetar manje dimenzije od većeg Q5 i agresivna prednja strana vozila tome dojmu samo idu u prilog. Svatko tko se nađe ispred vas i u retrovizoru vas ugleda s Q3-com odati će vam određenu dozu strahopoštovanja. Prednja maska i kombinacija LED i Xenon svjetala jednostavno oduzimaju dah, a vozilu ulijeva agresivno-sportski karakter. Istaknuta bočna linija te pognuti stražnji kraj idu tome u prilog i na svakom koraku vidi se ta dinamičnost koju pruža Q3. Vanjština otkriva i nešto više podvozje koje je zajedničko svim Q modelima iz Audija, a pružit će vam samopouzdanje ako se s vašem Q3 odlučite provozati i van civiliziranih puteva. Iako Q3 nije za neke zahtjevne offroad avanture, sasvim će solidno odraditi svoj posao pri prelasku preko određenih prepreka, makadama, šumskih puteva i drugih nerazvrstanih cesta gdje bismo sigurno dobro promislili prije negoli bismo se uputili kakvom limuzinom prijeći takav put. Osim što je dobar i za pokoju van-cestovnu avanturicu, Q3 će se odlično snaći i na našim, mahom lošim i rupama punim cestama. Brojne 'krpice', oštećenja kolnika, pružne prijelaze i druge prepreke kojima obiluju naše prometnice, Audi Q3 će bez poteškoća savladati i omogućiti svojim putnicima ugodnu vožnju lišenu ovih 'neugodnosti'. Odličan ovjes i MQB platforma ovdje se najviše ističu i dobivaju najviše pohvale na izvrsno odrađenom poslu njemačkih stručnjaka.
Multimedije gospodar
Audijev najnoviji MMI sustav već smo imali prilike isprobati u novom Audi A3 modelu, tako da je on u većoj mjeri identičan. Hvaljena MMI multimedija s 10 zvučnika i 180 vata jednostavno su koncertna dvorana samo za vas i suputnike. Intuitivnost i način rukovanja MMI sustavom preko poznatog „kotačića“ toliko su zarazni da će te dugo vremena uživati prolazeći kroz izbornike, mogućnosti i druge kvalitete ovog sustava. Povezivanje s pametnim telefonom, drugim izvorima glazbe kao i navigacija se podrazumijevaju, a detaljan test i mogućnosti MMI-ja zahtijevali bi stranice i stranice našeg osvrta. Vrhunski materijali, beskompromisna kvaliteta izrade, spojevi, boje, opći dojam – sve po poznatom Audijevom standardu za najvišu ocjenu. Sama unutrašnjost i raspored elemenata nam se izuzetno sviđa, kao i kod svakog drugog Audi modela. Iako smo to već nebrojeno puta naglasili, vozili se u najskupljem ili tek ulaznom modelu, svaki Audi nosi poseban Audijev standard i genetsku predodređenost samo najboljem. Ambijentalno osvjetljenje u crveno-bijeloj boji, sportski upravljač i kirurški precizni spojevi ulijevaju toliko povjerenja da smo uvjereni da će i godinama nakon kupnje sve i dalje izgledati potpuno novo. Jedan od zanimljiv elemenata je i pepeljara u obliku čaše s aluminijskim poklopcem s izvedena četiri prstena Audijeva logotipa. Sigurni smo da luksuzniju pepeljaru niste imali još u rukama, a kako ju je lako izvaditi, olakšava čišćenje vozila svakom pušaču. Unutrašnjost Q3-ice pruža dovoljno komfora, a za upravljačem imamo dojam da se nalazimo u vozilu barem jednog razreda više. No, osim prostranosti, kako smo to već naglasili, Audi nas se najviše dojmio svojom kvalitetom materijala. Manje prigovore možda će vam tek uputiti suputnici na zadnjem sjedalu, no uvjereni smo da će eventualna skučenost stražnje klupe kompenzirati izvrsna unutrašnjost i vozne osobine.
Dvije litre užitka
Svakom, pa i laiku, će spomen na Audijev motor 2.0 TDI probuditi emocije brzine, ali i štedljivosti. S najnovijim 2-litrašem susreli smo se već u Audi A3 koji nam je na testu bio u limuzinskoj izvedbi, pa ako već niste, obavezno pogledajte galeriju i naš osvrt. Nepogrešivi omjer onoga što trebamo i onoga što ulažemo. Zaista, 2.0 TDI u svojoj najnovijoj izvedbi sa 150 konjskih snaga nudi jedinstven osjećaj kao stvoren za Q3. Ono što nam se već kod A3, a i sada kod Q3 iznimno dopalo je da odziv papučice gasa djeluje potentno, a motor neiscrpno vuče gdje god se našli, doslovno od lera pa do visokih okretaja. Uz Audijev drive select, ponašanje motora, ali i upravljača možemo samostalno prilagoditi kako nam odgovara, od dinamično športskog, udobnog do individualnog i štedljivog. Audi je prilagodljiv onako kako nam se vozi u danom trenutku. Uz potrošnju, koja realno iznosi od kakvih šest litara na 100 kilometara, tražiti nešto snažnije i bolje za Audi Q3 će samo rijetki. Dizelski 2.0 TDI zadovoljit će jednostavno sve, od ekonomičnih do onih dinamični, a nas je svakako ponovno osvojio. Kako slika govori više od tisuću riječi, predlažemo vam da pregledate priloženu galeriju te da i dalje pratite CroPC.net AutoZonu.
