U vremenu kada elektrifikacija možda nije idealna opcija za svakoga, izbor hibrida čini se itekako logičan. Novi Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 220 kW to nam pokazuje na najbolji način
Audi A6 Limousine e-hybrid quattro u izvedbi od 220 kW kombinirane snage (299 KS) uspijeva spojiti tradicionalnu luksuznu poslovnu limuzinu s modernim plug-in hibridnim pogonom koji donosi impresivnu fleksibilnost i učinkovitost. Na našem testu, ovaj model pokazao je da može biti i izvrstan izbor za one koji žele premium iskustvo bez kompromisa na performanse i ekonomičnost.
Snažna konjica
Kao što su nekada bile rasprave između benzinaca ili dizelaša, ručnog ili automatskog mjenjača, danas takve rasprave uglavnom se svode na klasična ili električna vozila. Snažna ekološka agenda uparena s pomalo agresivnim marketingom doveli su do toga da je kupac novog automobila pomalo izgubljen. No, kao i u svemu – jedino (vlastito) iskustvo može vam dati najbolji odgovor. Dok električni automobili donose nepobitne prednosti u pogledu praktičnosti svakodnevne vožnje, kamen spoticanja je u dometu i duljim putovanjima, mogućnošću punjenja doma i dostupnim punjačima, ali i u sve više viđenom snažnijem gubitku vrijednosti vozila. Stoga, za većinu se hibridne varijante čine boljim izborom, a kada govorimo o premium poslovnim limuzinama (koje su na našim prostorima i čest obiteljski izbor), novi „konj“ za utrku je Audi A6. Novu „a-šesticu“ vozili smo u modelu točnog naziva Limousine e-hybrid quattro 220 kW. Kako smo krenuli s motorizacijom, nastavljamo u istom tonu. Na tehničkom planu, plug-in hibridni sklop kombinira 2.0 TFSI benzinski motor i elektromotor, uz bateriju kapaciteta solidnih 25,9 kWh (neto 20,7 kWh), što omogućuje vožnju oko 100 km samo na električni pogon prema WLTP standardima.
Benzinski motor isporučuje respektabilnih 252 KS, dok se u samostalnoj električnoj vožnji može uživati u jednako dovoljnih 143 KS. Kombinirano motori isporučuju 299 KS, a postoji i snažnija varijanta od 367 KS. Sustav nudi dvije strategije vožnje – EV za čisto električno iskustvo i hibridni način koji optimalno balansira snagu i ekonomičnost. Punjenje baterije izmjeničnom strujom do 11 kW traje oko 2,5 sata od nule do 100 % što je prihvatljivo, čak i za dnevno punjenje. Mjenjač je S-Tronic, no o brzinama, vjerujete nam na riječ nećete se zamarati. Iskustvo vožnje ovim hibridnim sklopom najbolje je od oba svijeta: u gradu nudi ekonomičnu električnu vožnju, kao i brz start zahvaljujući električnom motoru (što će posebno cijeniti oni koji su možda vozili neki električni automobil), a na otvorenoj cesti ili autocesti moguće je uživati u benzinskom motoru koji će uz opet uz pomoć električnog motora povremeno krstariti i uštedjeti koju litru goriva. Naravno, posebna čar je ako se poželite dinamične sportske vožnje gdje će sva konjica imati samo jedan zadatak – izmamiti vam osmijeh na lice. Što se tiče agilnosti i upravljivosti, valja spomenuti i zakretnu stražnju osovinu koja uvelike doprinosi boljem manevriranju. Spomenimo i potrošnju koja će prilikom hibridne vožnje biti gotovo nerealno niskih oko 4 litre. Naravno, nakon što ispraznite bateriju, računajte na nekih oko 7 litara, stoga valja uvijek imati bateriju spremnu.
Nikad bolji izgled
Unutrašnjost automobila odiše sofisticiranošću i visokom tehnologijom. Centralna točka je Audi MMI panoramski zaslon od 14,5′′ zajedno s 11,9′′ virtualnim kokpitom, a testni model imao je i dodatni suvozačev zaslon od 10,9′′ koji omogućuje korisne funkcije poput navigacije i informacija bez ometanja vozača.
Materijali i ergonomija jasno ističu premium poziciju orijentiranu vozaču, a osjećaj prostranosti i udobnosti podiže se na novu razinu, posebno kada govorimo o sjedalima. Mjesta je na pretek, a tek nešto manje komfora nudi prtljažnik zbog baterije, elektromotora.
Vanjski izgled Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 220 kW prati nove modele i funkcionira kao savršeni spoj elegancije i sportske profinjenosti. Karoserija je „čista“, aerodinamična, s naglašenim prednjim krajem gdje veliki Singleframe okvir i profinjena Matrix LED svjetla dominiraju vizualom, dok zakrivljena linija krova i oštre konture prozora daju limuzini osjećaj dinamike čak i u mirovanju, a dodatni detalji poput bočnih usisnika zraka i nizak, uravnotežen profil karoserije dodatno naglašavaju sportsku eleganciju koja se skladno uklapa u premium karakter vozila. Stražnji kraj završava neosporivo prestižnom optikom sa svjetlosnom trakom koja spaja OLED elemente. Testno vozilo stiglo je u crnoj bolji koja ovakvoj limuzini leži odlično. Audi je s novim A6 predstavio dostojnog nasljednika prošlog modela koji je danas kao rabljeni itekako tražen. Ne sumnjamo u nimalo manjih uspjeh, kao i želje mnogih da budu iza upravljača Audi A6 Limousine e-hybrid quattro 220 kW. Naš testni model s cijelim nizom dodatne opreme zaustavio se na cijeni od 84.440 eura, a na test nam ga je ustupio AutoZubak.
