Symantec predstavlja rješenje Symantec Anomaly Detection for Automotive čiji je cilj zaštita od napada nultog dana i od dosad nepoznatih prijetnji koje se nalaze pred suvremenim, povezanim vozilima
Detekcija anomalija za motorna vozila u automobilsku industriju donosi Symantecovo veliko iskustvo u području sigurnosti i sofisticirane analitike u složenim mrežama te stoga nudi mogućnost da se mogući sigurnosni problemi otkriju vrlo rano.
Povezana vozila svojim vozačima, dakako, nude praktične funkcionalnosti poput navigacije, udaljene pomoći u slučaju kvara i mobilnih hot spotova za Internet. Do 2020. na cestama će, prema istraživanju i procjenama Gartnera, biti 220 milijuna povezanih vozila. Iako nove tehnologije sa sobom donose i obećanje kako će unaprijediti iskustvo upravljanja vozilima, sva ova poboljšanja također stvaraju i nove moguće vektore napada za hakere, što u konačnici može dovesti do ugrožavanja vozača i putnika u tim vozilima.
Symantecovo rješenje Anomaly Detection for Automotive koristi strojno učenje kako bi omogućilo pasivnu analizu sigurnosti vozila. Taj sustav nadzire sav promet na Controller Area Network (CAN) sabirnici vozila bez ikakvog utjecaja na same operativne funkcije vozila, a pritom samostalno uči što predstavlja normalno ponašanje vozila te upozorava na anomalije i sumnjive aktivnosti koje mogu biti naznake sigurnosnog napada. Ovo rješenje radi s doslovno bilo kojom markom i modelom automobila.
"Područje Interneta stvari (Internet of Things, IoT) uključuje mnogo toga, ali upravo će povezani automobile radikalno promijeniti područja prijevoza i mobilnih komunikacija" rekao je Christian Christiansen, IDC-ov potpredsjednik za sigurnosne proizvode. "Kako povezani automobili postupno postaju svakodnevna pojava, tako će i sigurnosni problemi vezani uz njih privlačiti sve više pažnje. Proizvođači takvih pametnih automobila stvarat će partnerstva s tvrtkama koje se bave internetskom i računalnom sigurnošću, te cybersigurnošću općenito, kako bi ova vozila mogli učiniti što sigurnijima. Povezane automobile treba zaštititi poput bilo koje druge krajnje točke u mreži, kakve su i mobilni uređaji ili prijenosna računala. Sigurnost mora biti na vrhu liste prioriteta jer ne samo što ona omogućava da vozač i putnici u automobilu budu zaštićeni, već se time izgrađuje i povjerenje prema proizvođačima automobila te, u konačnosti, i prema cijelom ekosustavu Interneta stvari", naglasio je Christiansen.
