Rimac Automobili objavio je novi video koji otkriva inženjersku pozadinu jednog od najimpresivnijih pothvata u svijetu motorsporta – slijetanja Dario Costa na jureći teretni vlak, što je prvi takav uspjeh u povijesti
Projekt, realiziran 15. veljače 2026. u Afyonkarahisar, zahtijevao je višemjesečnu suradnju između pilota i Rimčevog inženjerskog tima. Ključnu ulogu pritom je imao Rimac Nevera R, koji je poslužio kao referentna platforma tijekom priprema.
Jedan od najzahtjevnijih segmenata bio je trening preciznog slijetanja na pokretnu metu – i to uz korištenje Nevere R koja se kretala unatrag. Za upravljačem je bio Miroslav Zrnčević, koji je morao održavati savršenu putanju kako bi Costa mogao uvježbati manevar. Svako odstupanje moglo je promijeniti zračne uvjete i ugroziti cijeli pothvat.
Nevera R pritom drži rekord kao najbrži serijski automobil u vožnji unatrag, dosegnuvši čak 275 km/h, što dodatno naglašava razinu tehnologije korištene u ovom projektu. Iako su testovi izvođeni pri nižim brzinama, preciznost je ostala ključni faktor uspjeha.
Video također vodi gledatelje u Rimac Kampus, gdje je Mate Rimac osobno predstavio proizvodne procese i tehnologiju iza modela Nevera R i Bugatti Tourbillon. Riječ je o jedinstvenom trenutku u kojem se istovremeno razvijaju i proizvode najnapredniji električni i hibridni hiperautomobili na svijetu.
Osim vozila, Rimčevi inženjeri razvili su i posebno sjedalo za Costin zrakoplov koristeći 3D skeniranje i kompozitne materijale, čime su dodatno unaprijedili stabilnost i kontrolu tijekom ekstremnog manevra.
Ovaj projekt još jednom potvrđuje kako Rimac ne samo da razvija vrhunsku tehnologiju, već aktivno sudjeluje u pomicanju granica mogućeg – spajajući automobilsku industriju, zrakoplovstvo i vrhunski inženjering u jedinstvene pothvate.
