Zima i zimske gume su nešto o čemu svaki vozač misli, a važnosti zimskih guma razgovarali smo s Primož Ramovš, voditelj prodaje putničkih guma Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. u Hrvatskoj
O važnosti zimskih guma nije potrebno posebno pisati. Nedvojbeno je da su njena svojstva značajno važna za sigurnu i ugodnu vožnju zimi. Međutim, u cijelom tom moru ponude poznatih i manje poznatih zimskih guma, nameće se pitanje koje gume kupiti. Kako bismo dobili malo jasniji odgovor popričali smo s Primož Ramovš, voditelj prodaje putničkih guma Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. pri Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. u Hrvatskoj. Goodyear, Dunlop ili Sava su zasigurno lideri u proizvodnji guma, tako da smo pripremili nekoliko zanimljivih pitanja za njih.
1. Koje su bitne razlike između zimskih i ljetnih guma?
Postoji više razloga, odnosno razlika zbog kojih proizvođači preporučuju zimske gume za razdoblje kada se živa u toplomjeru spusti ispod 7 Celzijevih stupnjeva. Jedan je od njih elastičnost gaznog sloja gume, koja je izraženija, odnosno veća kod zimskih guma. Upravo zbog toga zimske gume izrazito poboljšavaju prianjanje i smanjuju put kočenja na niskim temperaturama jer se, za razliku od ljetnih, ne stvrdnu. Zato je prianjanje po hladnoći te na mokroj i snježnoj površini osjetno bolje, a put kočenja u usporedbi s ljetnim gumama kraći je približno za polovicu. Ostale su značajke zimskih guma u usporedbi s ljetnima i manja aktivna površina dezena gaznog sloja, veći broj lamela (utora) u blokovima gaznog sloja i posebna mješavina gaznog sloja s dodatkom silike koja omogućuje bolje prianjanje na mokroj cesti i manji otpor kotrljanja, što u konačnici povoljno djeluje i na potrošnju goriva.
2. Kakve su, iz vašeg iskustva, navike hrvatskih vozača kad je u pitanju zamjena sezonskih guma? Preferiraju li hrvatski vozači sezonske gume ili gume za sva godišnja doba?
Primijetili smo da zimske gume hrvatski vozači još uvijek najviše povezuju sa snijegom, a ne s temperaturama ispod 7 stupnjeva. Kao što znate, u Hrvatskoj je od prošle godine na snazi zakon o obveznoj uporabi zimske opreme od 15. studenoga tekuće godine do 15. travnja iduće godine. Prema tom zakonu zimska oprema podrazumijeva ili zimske gume ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg pripravnim za postavljanje na pogonske kotače. Sve se više hrvatskih vozača odlučuje na kupnju zimskih guma, jedino na čemu se još može raditi je podizanju svijesti vozača da mijenjaju gume na vrijeme, što znači i prije početka „zimskog zakona“. Na pravovremenu zamjenu utjecat će i redovite kontrole nakon stupanja zakona na snagu. Hrvatski vozači zbog svega navedenog jako preferiraju sezonske gume, znači ljetne i zimske.
3. Kakvo je vaše mišljenje o gumama za sva godišnja doba?
Svojstva cjelogodišnjih guma znače kompromis između ljetnih i zimskih guma po konstrukciji, dezenu gaznog sloja i upotrijebljenim mješavinama. Preporučujemo ih vozačima koji godišnje prijeđu manji broj kilometara i nisu izloženi ekstremnim zimskim uvjetima kao što su snijeg i led.
4. Što se događa s gumama tijekom vijeka trajanja, odnosno zašto guma ostari? Može li se taj proces nekako usporiti?
Skladištene i upotrijebljene gume zadržavaju odgovarajuće značajke ako su pravilno održavane, ako njima nije loše rukovano i ako su čuvane u odgovarajućim skladišnim uvjetima – suh i taman prostor bez velikih temperaturnih razlika te bez prisutnosti ulja i agresivnih kemikalija. Gume naših robnih marki kao što su Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Debica napravljene su tako da izdrže djelovanje visokih sila, opterećenje, izloženost sunčevom svjetlu i radnim temperaturama cijeli životni vijek gume. Redovito provjeravanje tlaka u gumama znači uštedu novca budući da je njihovo habanje ravnomjernije, a vozilo troši manje goriva kad su gume pravilno napuhane. Konačno, tlak utječe i na prianjanje guma i njihovu kilometražu, zato tlak u gumama treba redovito provjeravati. Životni vijek guma također skraćuju preopterećenost vozila, naglo ubrzavanje, iznenadno kočenje, prevelika brzina u zavojima i prebrza vožnja.
5. Ima li na području guma kakvih bitnih novosti i kakvi su trendovi u razvoju?
Kad je riječ o trendovima, u Goodyearu govorimo o takozvanim »megatrendovima«, za koje vjerujemo da će oblikovati (blisku) budućnost naše industrije. Visokorazvijena tehnologija sve više će biti prisutna u srednjem i nižem segmentu vozila, sve više će biti takozvanih inteligentnih guma. Kupci sve više traže veće gume. Proizvodi moraju biti sve prihvatljiviji za okoliš (utjecaj na smanjivanje potrošnje goriva). Potrošači mogu očekivati gume koje zadovoljavaju specijalna očekivanja – na primjer RunOnFlat, gume za specifične zahtjeve i aplikacije, gume od novih materijala... Posebno smo ponosni na novu Goodyear UltraGrip 9 gumu, na kojoj smo radili više od dvije godine slijedeći visoke standarde koje su postavile zimske gume posljednjih osam generacija. U procesu razvoja Goodyearova guma UltraGrip 9 prošla je kroz ruke brojnih inženjera i stručnjaka za gume te je napravljeno oko 3000 njezinih prototipova.
6. Kakvo je stanje na hrvatskom/regionalnom tržištu guma, osjeća li se možda kriza?
Prodaja guma u Hrvatskoj ove je godine u porastu, najviše zbog ulaska Hrvatske u EU jer vozači više ne moraju ići preko granice i kupovati cjenovno prihvatljivije modele guma. Također primjećujemo da se podiže svijest o visokokvalitetnim gumama te primjećujemo rast prodaje i u tom segmentu. U usporedbi s ostalim zemljama EU prodaja visokokvalitetnih guma bolja je u Hrvatskoj, ali krizu možemo primijetiti po tome što je u posljednje vrijeme nešto veća potražnja za jeftinijim robnim markama jer potrošači na taj način pokušavaju uštedjeti; tako rast prodaje u segmentu visokokvalitetnih guma ne raste tako brzo kao prije. I po smanjenoj potrošnji goriva vidi se da se građani sve manje voze, a posljedica toga je i smanjena potrošnja guma.
7. Na tržištu se pojavljuju i brojne povoljne gume kineskih proizvođača, kako se nosite s takvom konkurencijom?
Našu branšu karakterizira jaka konkurencija. Kako ste već spomenuli, u Europi uočavamo povećanu prisutnost prije svega azijskih proizvođača guma niske cjenovne klase koji na tržištu izazivaju velik pritisak na cijene. To vrijedi za zimske i ljetne gume. Uočavamo također da su potrošači sve bolje obaviješteni i svjesni da su gume izuzetno važne za sigurnu vožnju. Od 1. studenoga 2012. vozačima pomaže i nova europska naljepnica koja obavještava o trima važnim značajkama gume koje utječu na njezinu izdržljivost (iskoristivost goriva, prianjanje na mokroj cesti, vanjska buka pri kotrljanju. Oznaka ne odražava sve značajke gume, što je osobito važno kod kupnje zimskih guma jer naljepnica ne obavještava o prianjanju na snijegu i ledu. Naljepnica se usredotočuje na tri svojstva gume, autočasopisi testiraju do 15, a proizvođači još više, Goodyear Dunlop na primjer provjerava do 50 različitih svojstava koja utječu na sposobnost gume. Kako vidite, kupnja pravih guma za vaš auto nije jednostavan izbor, zato preporučujemo da se vozači prije kupnje posavjetuju s vulkanizerom jer će im on znati najbolje savjetovati koju gumu odabrati.
