huawei 300
Featured

Xiaomi EV ispisao povijest: prvi autonomni krug na Nürburgringu bez vozača

Xiaomi EV ostvario je značajan tehnološki iskorak postavši prvi proizvođač koji je na stazi Nürburgring Nordschleife uspješno odvozio službeni potpuno autonomni krug bez ljudskog vozača

Model Xiaomi YU7 GT, opremljen paketom Track Package, svladao je legendarnu stazu dugu 20,8 kilometara za 10 minuta i 29,483 sekunde, a cijeli je test proveden i certificiran prema službenim pravilima Nürburgringa.

Xiaomi EV, Xiaomi YU7 GT, Nürburgring, autonomna vožnja, umjetna inteligencija, Xiaomi HAD, električni automobil

Ovim postignućem Nürburgring je uveo novu službenu kategoriju "Autonomna vožnja" unutar električnih vozila, čime je dodatno potvrđena važnost razvoja naprednih sustava autonomne mobilnosti.

Tijekom vožnje Xiaomi YU7 GT samostalno je upravljao vozilom kroz svih 73 zavoja Nordschleifea, savladavajući približno 300 metara visinske razlike te brojne izazove koje donosi jedna od najzahtjevnijih automobilskih staza na svijetu. Nürburgring je poznat po velikim promjenama prianjanja, vrlo brzim dionicama i tehnički zahtjevnim zavojima, zbog čega već desetljećima služi kao poligon za razvoj i testiranje novih automobilskih tehnologija.

Uspješno odrađen autonomni krug potvrđuje kako Xiaomijev sustav autonomne vožnje može pouzdano funkcionirati i u ekstremnim uvjetima, gdje su preciznost, brzina reakcije i stabilnost vozila od presudne važnosti.

Tvrtka ističe kako je ovaj uspjeh rezultat višegodišnjeg razvoja autonomne tehnologije. Nakon predstavljanja sustava Xiaomi HAD 2024. godine, kompanija je tijekom 2026. predstavila novu platformu temeljenu na arhitekturi Xiaomi XLA te MiMo-Embodied foundation modelu. Nova generacija sustava donosi naprednije razumijevanje prometnog okruženja, bolje predviđanje ponašanja drugih sudionika u prometu i inteligentnije donošenje odluka u stvarnom vremenu.

Xiaomijev sustav temelji se na end-to-end arhitekturi i naprednom modeliranju dinamike vozila. Tijekom vožnje neprestano analizira stanje automobila i cestovne uvjete te koordinira upravljanje, kočenje i isporuku snage kako bi vozilo ostalo stabilno čak i pri velikim brzinama i visokim opterećenjima.

Projekt Nürburgring poslužit će i kao vrijedan izvor podataka za daljnje usavršavanje algoritama autonomne vožnje. Xiaomi će prikupljene informacije iskoristiti za poboljšanje modela dinamike vozila, optimizaciju strategija upravljanja te razvoj dodatnih sigurnosnih mehanizama.

Kompanija poručuje kako će i dalje nastaviti intenzivno razvijati autonomnu vožnju kroz testiranja u stvarnim uvjetima, s ciljem stvaranja sigurnijih, pametnijih i učinkovitijih električnih vozila za globalno tržište.

Zadnje recenzije

Igrali smo

PARTNERI

A1
AKD
Algebra
Garmin
Huawei
HT
Kompare
Lenovo
Telemach
Garmin

ISSN: 1846-8675

© 2006. - 2026. CroPC.net

                    

Preporučujemo: cyber_FolksTemplatePlazza

CroPC.net upotrebljava internetske kolačiće (eng. cookies). Nastavkom pregleda web-stranice slažete se s uvjetima korištenja.