Samo mjesec dana nakon što je postavio svjetski rekord najveće ostvarene brzine od 496,22 km/h, BYD-jev hiperautomobil ostvario je najbrži krug za električne supersportske automobile, završivši stazu Nordschleife za impresivnih 6:59,157 minuta
Time je U9 Xtreme postao prvi električni automobil koji je Zeleni pakao svladao u manje od sedam minuta.
Testiranja modela trajala su više od godinu dana, a prikupljeni podaci iskorišteni su za fino podešavanje performansi vozila. Upravljač je držao njemački vozač Moritz Kranz, koji je na ovoj stazi odvozio više od 10.000 krugova. Kranz je istaknuo da je rekord rezultat savršene ravnoteže između snage električne platforme i agilnosti šasije, na čemu su inženjeri YANGWANG-a i BYD-a neumorno radili.
U9 Xtreme koristi prvu serijski proizvedenu ultravisokonaponsku platformu od 1200 V s četiri motora koji zajedno razvijaju više od 3000 KS, pri čemu svaki može dosegnuti 30.000 okretaja u minuti. Omjer snage i mase od 1217 KS po toni smješta ga u sam vrh svjetskih performansi. Platforma e⁴ i inteligentni sustav DiSus-X omogućuju optimalnu raspodjelu snage i preciznu kontrolu karoserije, posebno važnu pri ekstremnim uvjetima vožnje na Nürburgringu.
Kako bi izdržao zahtjevnu stazu dugu više od 20 kilometara s brojnim usponima i zavojima, U9 Xtreme dobio je novi sustav hlađenja, karbonsko-keramičke kočnice s titanijskom legurom i GitiSport e·GTR² PRO gume razvijene posebno za ovaj model.
„Nürburgring je simbol tehničke izvrsnosti i izazov koji zahtijeva najbolje od čovjeka i stroja,“ izjavila je Stella Li, izvršna potpredsjednica BYD-a. „U9 Xtreme dokazao je da nije samo najbrži na ravnini, već i automobil s iznimnom dinamikom i kontrolom.“
U9 Xtreme uskoro stiže u ograničenoj seriji od 30 primjeraka, a njegovo ime – inspirirano riječju „Extreme“ i slovom X koje označava nepoznanicu – savršeno opisuje filozofiju marke YANGWANG: istraživanje, inovacije i pomicanje granica mogućeg.
