Iako je Audi već do sada imao u ponudi nekoliko električnih modela, po mišljenju mnogih nedostajao je model po koje je čuveni premium trojac iz Njemačke i najprepoznatljiviji – poslovno-obiteljske limuzine
Audi A6 e-tron označava početak nove električne ere za marku iz Ingolstadta. Ovaj model donosi spoj tradicionalnog Audijevog luksuza i najsuvremenije električne tehnologije, stvarajući limuzinu koja istodobno odiše profinjenošću i tehnološkim napretkom, baš onako kako i očekujemo od Audija. Nije riječ o eksperimentu, već o potpuno formiranom automobilu koji s lakoćom postavlja nove standarde u klasi poslovnih električnih vozila.
Nikad bolja vanjština
Uvod u naše dojmove vanjštine doslovno možemo kopirati za svaki novi Audi. Naime, ona je po našem mišljenju nikad bolja. Na prvi pogled, A6 e-tron odiše elegancijom i aerodinamičkom profinjenošću. Sportska Sportback silueta pruža dojam dinamičnosti čak i dok vozilo miruje, a fluidne linije karoserije i niski otpor zraka (svega 0,22) jasno otkrivaju da je svaka površina pažljivo oblikovana. Prepoznatljiva Audi maska sada je zatvorena jer za električno vozilo ona nije nužna biti otvorena, no izvedena je opet dinamično, dok oštro rezani Matrix LED svjetlosni potpis daje futuristički izgled bez pretjerivanja. Sve je u ravnoteži – profinjeno, ali moćno. Novost su i trendovski odvojena glavna svjetla smještena u zasebnom elementu. Boja, u našem slučaju bež, odlično mu leži, a posebno dojmljivi ostali su nam i 21-colni naplatci. Stražnja svjetla izvedena u OLED tehnologiji međusobnu su povezana, dok je u sredini osvjetljeni Audi logo. Auto je jednom riječju – upečatljiv.
Interijer koji zahtjeva privikavanje
Unutrašnjost donosi ono što se od Audija i očekuje: minimalizam, preciznost i digitalnu sofisticiranost. Novi Audi Digital Stage sustav s tri visoko-rezolucijska OLED zaslona u potpunosti mijenja doživljaj vožnje. Instrumenti su kristalno jasni, infotainment responzivan, a dodatni zaslon ispred suvozača otvara mogućnost interakcije bez ometanja vozača. Materijali su vrhunski – održiva koža, reciklirani elementi i ambijentalna rasvjeta koja se prilagođava ritmu vožnje. U kabini vlada tišina i osjećaj potpune izoliranosti od vanjskog svijeta. Infotainment sustav temeljen na novom MMI 4.0 donosi logiku i jednostavnost koje su Audijevi korisnici već navikli. Navigacija se povezuje s internetom, optimizira rutu prema dostupnim punjačima i koristi prediktivne podatke za upravljanje energijom. Asistenti vozaču rade izuzetno glatko i precizno. Ipak, za tradicionalne Audi vozače interijer će zahtijevati određeno privikavanje jer broj fizički tipki sveden je na svega nekoliko, dok zasloni i tipke osjetljive na dodir preuzimaju ove zadatke na sebe. No, nakon nekog vremena i nakon što sve „sjedne na svoje“ – uživat će te u svakom prijeđenom kilometru. Praktičnost nije zapostavljena. Prtljažnik nudi 510 litara prostora, a dodatni “frunk” sprijeda idealan je za kabele i opremu. Unatoč električnoj arhitekturi, A6 e-tron ostaje vjeran funkcionalnosti koja ga čini savršenim partnerom za duža poslovna putovanja.
Električno srce
Pod karoserijom se krije nova PPE platforma razvijena u suradnji s Porscheom, koja omogućuje optimalan raspored težine i nisku točku težišta. Testirani model, A6 e-tron performance Edition, raspolaže s 270 kW (367 KS) i 610 Nm okretnog momenta, uz pogon na sve kotače. U praksi to znači da automobil reagira trenutno – bez kašnjenja, bez buke, bez prenemaganja. Ubrzanje do 100 km/h za 5,4 sekunde djeluje impresivno, ali ono što oduševljava više jest linearno povlačenje snage koje ostaje jednako snažno i pri većim brzinama. Ovo posebno ističemo jer instantno početno ubrzanje koje brzo kopni često smo mogli vidjeti kod nekih električnih automobila, posebno starijih modela. U vožnji, A6 e-tron je pravi “tihi krstaš”. Ovjes ravna svaku neravninu, a upravljač pruža savršenu dozu povratne informacije. I pri 150 km/h automobil ostaje stabilan, smiren i gotovo nečujan. Sustav rekuperacije energije radi diskretno, ali učinkovito, produžujući domet bez da vozač to i osjeti. U gradskoj vožnji dominira osjećaj lakoće – unatoč više od 2,3 tone mase, A6 e-tron se pokreće s nevjerojatnom elegancijom. Glavno pitanje koje mogni možda jedva čekaju čiti je ono što se tiče autonomije. Audi nije razočarao. Zahvaljujući bateriji od velikih 100 kWh, deklarirani domet prema WLTP ciklusu iznosi do 690 kilometara. U realnim uvjetima, kombinacijom gradske i otvorene vožnje, moguće je računati na oko 550 kilometara – brojka koja ulijeva povjerenje i čini ovaj model ozbiljnim konkurentom. Punjenje je jednako impresivno: na DC punjaču snage 270 kW, baterija se od 10 do 80 posto puni za svega 25 minuta. Dovoljno za brzo stajanje uz kavu i nastavak putovanja bez brige o dometu.
I za kraj cijena. Naravno, Audi ovakve razine ima i cijenu – naš testni model nosi etiketu od gotovo 86 tisuća eura. Audi A6 e-tron nije tek električna verzija postojećeg modela – on je definicija nove poslovne filozofije mobilnosti. U njemu se spajaju tišina, snaga i elegancija u do sada neviđenoj mjeri. On ne pokušava impresionirati agresijom ni brojkama, već skladom. I upravo u tome leži njegova najveća vrijednost. Ako je budućnost električna, Audi ju je ovdje već dovezao – tiho, samouvjereno i s mnogo stila.
