Sjeli smo za upravljač novog Audi Q5 TDI quattro koji zadržava titulu jednog od najpoželjnijih SUV-ova današnjice. Novi model nastavio je dobro utabanu stazu koja je krenula još 2008. godine s prvim modelom
Prvi model Audija Q5 svjetlo dana ugledao je sada već daleke 2008. godine. Danas pred nama je treća generacija. Novi Audi Q5 potvrđuje reputaciju jednog od najpoželjnijih premium SUV-ova na tržištu, a što je još posebno kod najnovijeg modela, donosimo u nastavku.
Nikad bolji izgled
Već na prvi pogled jasno je da se radi o vozilu koje donosi kombinaciju luksuza, napredne tehnologije i praktične svakodnevne upotrebljivosti. Vožen u verziji s 2.0 TDI motorom, quattro pogonom i MHEV plus tehnologijom, ostavlja dojam promišljeno konstruiranog automobila koji jednako dobro funkcionira u gradskoj vožnji i na duljim trasama. Vanjski dizajn odiše snagom i elegancijom. Oštre linije, zategnuta silueta i prepoznatljiva Singleframe rešetka daju vozilu moderan i dinamičan izgled. Usuđujemo se reći da nam je novi Q5 jedan od najljepših SUV-ova uopće dostupnih na tržištu. Poseban naglasak stavljen je na rasvjetnu tehnologiju: prednji Matrix LED farovi s mogućnošću digitalnog potpisa i stražnja OLED svjetla pružaju dojmljiv vizualni identitet s kojim je Audi prepoznatljiv odmah na cesti. Dimenzije su odmjerene tako da Q5 izgleda robustno, ali nikada nespretno, a veliki kotači dodatno naglašavaju njegovu prisutnost na cesti.
Neka nova priča u interijeru
Unutrašnjost je ono što Audija tradicionalno odvaja od konkurencije. Materijali su vrhunski, s kombinacijom kože, mikrovlakana i aluminijskih detalja, dok su sjedala udobna i ergonomski savršeno oblikovana. Putnici sprijeda i straga uživaju u obilju prostora, a pažljivo odabrani detalji, poput vidljivih šavova ili ambijentalnog osvjetljenja, podižu ukupni dojam na višu razinu. Digitalni kokpit, veliki MMI ekran i opcionalni head-up zaslon osiguravaju da vozač uvijek ima pregled nad svim bitnim informacijama, dok napredni infotainment sustav pruža jasnoću, brzinu i mogućnost povezivanja s raznim uređajima. I dok će se kod eksterijera većina odmah složiti i reći da je najbolji do sada, interijer ostavlja otvorenu raspravu, no vjerujte nam na riječ – potrebno je samo vrijeme. Zasloni, tipke osjetljive na dodir, kao i upotreba robusnijih (recikliranih) materijala dobivaju itekako na smislu, samo je potrebno vrijeme. Svega nekoliko dana i nekoliko stotina prijeđenih kilometara bit će vam dovoljni da se u novom Q5 osjećate baš kako i treba u Audiju.
Dorađeni 2.0 TDI
Najpoželjniji pogonski motor na našim prostorima nedvojbeno je dvolitreni dizelaš. Tako je i naš testni Q5 stigao upravo s ovim kultnim motorom koji je temeljito dorađen. Tako 2.0 TDI uparen s MHEV plus tehnologijom pokazuje se kao izvrsna kombinacija snage i učinkovitosti. Blagi hibridni sustav smanjuje potrošnju goriva i emisije, a iako vozač nema direktnu kontrolu nad elektro pogonom, ova simbioza uparena poput simfonije u kojoj možete samo uživati. Bešumno kretanje samo na struju, glatki start-stop, osobito ćete cijeniti u gradskoj vožnji gdje sustav blagog hibrida pruža dodatnu pomoć, čineći kretanja i zaustavljanja gotovo neprimjetnima.
Poslovično fantastičan quattro pogon na sve kotače osiguravaju stabilnost i sigurnost, osobito na zahtjevnim podlogama. Ubrzanja su uglađena, mjenjač sa sedam stupnjeva radi glatko, a vozilo ostavlja dojam izuzetne smirenosti na autocesti. Vožnja je sigurna i predvidljiva. Ovjes je podešen tako da vješto balansira između udobnosti i dinamike, dok progresivni upravljač omogućava agilnost u zavojima i lakoću u svakodnevnim manevrima. U sportskom modu automobil reagira čvršće i direktnije, no i dalje ostaje prilagođen obiteljskim potrebama. Dodatnu sigurnost donose brojne asistencije poput kamera od 360 stupnjeva, senzora za parkiranje i sustava za nadzor mrtvog kuta, što gradske gužve čini znatno manje stresnima.
I praktičnost za kraj
Praktičnost nije zanemarena. Prtljažnik od preko 500 litara nudi dovoljno prostora za obiteljsku prtljagu, a preklapanjem stražnjih sjedala prostor se dodatno povećava. Brojni pretinci, USB-C priključci, bežično punjenje telefona i dobro osmišljena ergonomija čine svakodnevnu upotrebu jednostavnom i ugodnom. Masa vozila iznosi nešto preko dvije tone, a to se osjeti pri naglijim promjenama smjera, a iako je motor dovoljno snažan, u urbanim gužvama ponekad se javlja dojam lagane inertnosti. Stoga, novi Q5 s ovim pogonom najbolje se snalazi u opuštenoj vožnji, prolazeći kilometre poput krstarice. Cijena s dodatnom opremom može brzo porasti, no to je očekivano u premium segmentu, a naš testni model zaustavio se s cijenom nešto ispod 80 tisuća eura.
Audi Q5 nove generacije s MHEV plus tehnologijom i quattro pogonom jedan je od najsvestranijih i najkompletnijih SUV-ova u premium klasi. Nudi izvrsnu ravnotežu performansi, udobnosti, tehnologije i praktičnosti, a istovremeno zadržava prepoznatljiv Audi DNK. Za one koji traže vozilo koje će biti podjednako uvjerljivo u poslovnim i obiteljskim prilikama, novo izdanje Q5 zasigurno je jedan od najprivlačnijih izbora.
