Savjetujemo: Što učiniti ako vam se upali upozorenje za DPF?

Rješenje kojim ćemo se osloboditi problema s DPF-om zove se Liqui Moly Diesel Particulate Filter Protector

Rješenje kojim ćemo se osloboditi problema s DPF-om zove se Liqui Moly Diesel Particulate Filter Protector

Broj dizelskih vozila na našim cestama je velik, a kako veliki broj vozača vozi automobile visoke kilometraže i to još većinom u gradu i na kratkim relacijama, problemi s filterima čestica čađe izuzetno su česti, stoga savjetujemo što učiniti ako se nađete u ovom problemu

Dovoljno je pogledati neke od prodajnih statistika ili pak otvoriti oglasnik automobila i stvar će vam biti jasna. Dizel je kralj naših cesta. Visoka snaga i mala potrošnja, odnosno visoka učinkovitost dizela, neodoljivi je mamac naših kupaca, bilo novih, bilo rabljenih automobila. Nije neobično da kupci koji rade svega 10-ak tisuća kilometara, pa i manje od toga ili obavljaju pretežno gradsku vožnju, odlučuju se za kupovinu dizela, što realno nema potrebe na tako malu kilometražu i stil vožnje. Automobili pogonjeni dizelom, a pričamo o automobila unatrag 10-ak godina, mahom su opremljeni DPF uređajem za filtraciju ispušnih plinova. Ovaj filter zaustaviti će preko 85% čestica čađe i na taj način „dizelaša“ učiniti ekološki prihvatljivim automobilom. I tu nastupaju problemi.

Dizelski automobili su mahom zamišljeni za vozače koji prevaljuju više kilometara i koji rade duga putovanja, pa u većini slučajeva neće imati nikakvih problema. Pri dužim putovanjima sva će čađa izgorjeti pod visokom temperaturom (pasivna regeneracija filtera) ili će se pak pri putovanju aktivirati aktivna regeneracija DPF-a koju će automobil samostalno izvesti pod određenim okolnostima. Sada se vratimo na početak i vozača koji pretežno vozi u gradu i prevaljuje malo kilometra u kratkim dionicama. U ovakvim uvjetima DPF se neće uspjeti ni pasivno ni aktivno regenerirati i dolazimo do onog često viđenog – začepljenog filtera. Straha koji vlada kao poput neke automobilske bolesti. Međutim, prije ili kasnije ako dizelaša vozite pretežno u gradu i ne postižete uvijete za regeneriranje filtera dočekat će vas upozorenje kao na slici. No, svijetu nije kraj s tim upozorenjem, kao ni vašem automobilu. Ako vam je netko rekao da je rješenje u fizičkom micanju filtra, to je u potpunosti krivo i bolje se kloniti takvog majstora. Krivo je iz nekoliko razloga. Prvo, automobil više nije onakav kakvog ga je zamislio proizvođač, pa je kao takav i tehnički ne ispravan. Drugo, rad motora više neće biti kao tvornički podešen i riskiramo brojne druge nedaće. Treće, riskirate kazne za nepoštivanje ekoloških normi (iako kod nas još nisu prisutne, pitanje je vremena kada će i one doći na red). 

Kao što u industriji lijekova razni kemijski spojevi rješavaju razne probleme, kemija je naveliko zašla i u rješavanje problema kod automobila. Rješenje kojim ćemo se osloboditi problema s DPF-om zove se Liqui Moly Diesel Particulate Filter Protector. Iako je na tržištu više aditiva, mi smo imali priliku pobliže se upoznati se sa ovim. Iza njega stoji njemački proizvođač s preko 50 godina iskustva u automobilizmu, a to ipak ulijeva više povjerenja od kojekakvih proizvođača. Kako funkcionira Liqui Moly Diesel Particulate Filter Protector? Jednostavno – sprječava nakupljanje čađi pri vožnji dizela na kratkim relacijama. Uz to što sprječava daljnje nakupljanje čađi, ovaj aditiv omogućava i lakše sagorijevanje čađi snižavanjem temperature tališta. Jedna bočica ulijeva se na pun spremnik, a efekt će biti prisutan do 2.000 prijeđenih kilometara. Redovitom uporabom uvelike se sprječava moguće začepljenje DPF-a, a time i skupi popravci i tretmani čišćenja.

Stoga, što učiniti ako vam se upali lampica DPF-a:

1. Ulijte u spremink goriva Liqui Moly Diesel Particulate Filter Protector
2. Napravite dužu vožnju pri višim okretajima motora kako biste postigli veću temperaturu
3. Redovito uvedite naviku uporabe Liqui Moly Diesel Particulate Filter Protector za sprječavanje budućih problema
4. Ukoliko često vozite automobil u gradu i na kratkim relacijama, svako toliko napravite dužu vožnju
5. Točite kvalitetnije gorivo i upotrijebite i druge aditive (poput Liqui Moly Aditiv Super Diesel Additiv)

Jedna bočica ulijeva se na pun spremnik, a efekt će biti prisutan do 2.000 prijeđenih kilometara

Jedna bočica ulijeva se na pun spremnik, a efekt će biti prisutan do 2.000 prijeđenih kilometara