Odmah na početku reći ćemo da ovdje nećemo govoriti o „kozmetičkom“ održavanju vanjštine i unutrašnjosti, oni su već dovoljno zaštićeni i najčešće ih održavamo, ovdje govodimo o onim dijelovima automobila koji nisu toliko uočljivi
Svi znamo za onaj osjećaj kada kupite novi automobil. Pranje automobila gotovo nakon svakih nekoliko dana, usisavanje, pažljiva vožnja, oprezan prijevoz tereta i stvari, i brojne druge radnje kojima našeg limenog ljubimca želimo održati novim što je dulje moguće. O našim osvrtima na tu temu već smo govorili, a kao i tada, i ovog puta ideju za članak pružio nam je njemački proizvođač Liqui Moly. U ovom osvrtu govorimo o održavanju automobila nakon nekoliko godina njegove starosti, ali u pogledu podvozja, otvora u karoseriji, spojevima amortizera i opruga, i zapravo svakog drugog otvora na karoseriji automobila, a koji su izloženi vanjskim utjecajima i najviše podložni koroziji.
Kada kupimo automobil on je u većoj mjeri zaštićen mnogobrojnim sredstvima za zaštitu laka, spojeva i otvora na karoseriji. Ova sredstva mogu biti od kompleksnih sintetičkih sastojaka poput PVC-a ili pak voskova. Nakon nekoliko godina i prijeđenih kilometara, a ponajprije zbog utjecanja vode, snijega, sunca, prljavštine i svega drugoga, ova početna zaštita na automobilu jednostavno u većoj mjeri nestane, potroši se. Naravno, automobil može i dugo dugo godina bez ove zaštite služiti svojoj svrsi, međutim njegov izgled, dojam i užitak u vožnji neće biti isti. Jasno, ne preostaje ništa drugo nego pronaći način kako obnoviti ovu zaštitu. Pretragom interneta nailazimo na sredstvo naziva Liqui Moly Cavity Sealant, ili po njemačkom nazivu Hohlraum-Versiegelung. Riječ je o sredstvu za zaštitu od korozije na bazi nerastvarača, sa izuzetno visokim stupnjem penetracije i otpora na temperaturu. Može se koristiti brzo nakon nanošenja. Prodire i otklanja vlažnost, a nakon što je potpuno osušen ovaj proizvod formira izuzetno čvrst zaštitni sloj koji odbija vodu, prljavštinu. Osnovna namjena ovog sredstva upravo je ono o čemu ovdje govorimo – očuvanje automobila kao novog. Za dodatnu zaštitu otvora na novim vozilima i za naknadan tretman brtvenih preparata nakon 2 do 3 godine, te za dodatnu zaštitu od korozije nakon popravaka nastalih oštećenja u prometnim nezgodama.
Kako smo u nekoliko navrata dobili upite naših čitatelja oko Liqui Moly proizvoda, riječ je o njemačkoj tvrtki koja već 50 godina razvija i testira proizvode u vlastitim laboratorijima, u skladu s najnovijim znanstvenim saznanjima te tehničko-tehnološkim rješenjima. Više od 200 suradnika brine se da novi, inovativni proizvodi budu brzo razvijeni, promovirani i dostupni na tržištu. Međutim, o dostupnosti na našem tržištu teško je govoriti, jer brojna sredstva nisu lako dostupna, međutim, uz pomoć mreže svih mreža – Interneta, lako ćete doći do Liqui Moly proizvoda, pa i Liqui Moly Cavity Sealant o kojem ovdje govorimo.
Ovo je prvi dio našeg osvrta o zaštiti podvozja, a uskoro dolazi i nastavak.
